¿Estás tratando de averiguar qué bicicleta de montaña es la adecuada para ti? He aquí cómo abordar la pregunta:
- Estilo de bicicleta: los diferentes estilos de conducción requieren diferentes estilos de bicicleta, por lo que tu primera consideración es dónde y cómo planeas montar.
- Características clave: Los grandes son la suspensión, el tamaño de las ruedas, los materiales del cuadro, los cambios y los frenos.
- Ajuste: Por último, pero no menos importante, asegúrese de que su bicicleta le quede bien.
Nota: este artículo cubre los conceptos básicos de las bicicletas de montaña. (Consulte a continuación un breve glosario de los términos utilizados en este artículo).
Tipos de bicicletas de montaña
Bicicletas de trail
Este es posiblemente el estilo de ciclismo de montaña más común porque la categoría no se basa en ningún tipo específico de carrera. Si está interesado en reunirse con amigos en el comienzo del sendero local y montar una combinación de subidas y bajadas, este es el estilo para usted. Las bicicletas de esta categoría ponen el mismo énfasis en la diversión, la eficiencia y el peso total razonable.
Especificaciones típicas: 120–140 mm de recorrido de suspensión; Ángulo del tubo de dirección de 67 a 69 °
(El recorrido de la suspensión es la cantidad de movimiento que ofrece la suspensión delantera y trasera de la bicicleta. El ángulo del tubo de dirección es el ángulo que forma el tubo de dirección con el suelo. Un ángulo más pronunciado del tubo de dirección generalmente indica que una bicicleta girará más rápido y trepará mejor .Un ángulo más flojo (más bajo) generalmente indica que una bicicleta proporcionará una mejor estabilidad a altas velocidades pero no trepará tan bien.)
Bicicletas de Cross Country XC
Este estilo de conducción suele implicar una conducción rápida, con énfasis en la destreza para escalar. Las distancias varían desde unas pocas millas hasta más de 25, y las bicicletas tienden a enfocarse en la eficiencia y el bajo peso. Estas bicicletas pueden ser excelentes si está considerando ser competitivo o si desea un paseo más competitivo para sus senderos locales.
Especificaciones típicas: 80–100 mm de recorrido de suspensión; Ángulo del tubo de dirección de 70 a 71 °
Bicicletas de neumáticos anchos Fatbikes
Los neumáticos de gran tamaño, de 3,7 a 5+ pulgadas de ancho, le dan a estas bicicletas una excelente tracción, especialmente en arena o nieve. Las bicicletas con llantas gruesas son ideales para principiantes porque las llantas anchas son reconfortantes y perdonan cuando el ciclista elige una línea a través de un terreno accidentado.
Bicicletas All-Mountain
Piense en el all-mountain como montar en senderos con esteroides, con subidas más grandes que queman las piernas, descensos más largos y aterradores y más características técnicas, tanto artificiales como naturales. Las bicicletas para la conducción all-mountain están diseñadas para funcionar bien en descensos empinados y al mismo tiempo son lo suficientemente ligeras y ágiles como para pedalear cuesta arriba.
Especificaciones típicas: 140-170 mm de recorrido de suspensión; Ángulo del tubo de dirección de 65 a 68 °
Bicicletas de descenso / parque
Principalmente montadas en parques de bicicletas con servicio de ascensor, estas bicicletas no las vende REI. Las bicicletas de descenso son grandes y resistentes, y los ciclistas usan cascos integrales y chalecos antibalas cuando encuentran saltos, bermas, jardines de rocas y escaleras de madera.
Especificaciones típicas: 170–200 + mm de recorrido de suspensión; Ángulo del tubo de dirección de 63 a 65 °
Características de la bicicleta de montaña
El tipo de suspensión y el diámetro de la rueda son dos atributos clave que determinan el tipo de terreno que una bicicleta es capaz de manejar. También querrá considerar aspectos como el material del cuadro, la cantidad de marchas y el tipo de frenos a medida que reduce la elección de su bicicleta.
Tipos de suspensión de bicicleta de montaña
Rígida: No es el tipo más común de bicicleta de montaña, las bicicletas de montaña “rígidas” no tienen suspensión. Son fáciles de mantener y generalmente menos costosas, pero la mayoría de los ciclistas prefieren bicicletas con suspensión para mayor comodidad. La mayoría de las bicicletas gordas son rígidas porque los ciclistas encuentran que los neumáticos anchos y la baja presión de los neumáticos proporcionan todo el aplastamiento necesario para absorber los baches en el camino.
Rígidas: estas bicicletas tienen una horquilla de suspensión en la parte delantera para ayudar a absorber el impacto en la rueda delantera, pero la parte trasera de la bicicleta no tiene suspensión, ergo una rígida. Las rígidas suelen ser menos costosas que las bicicletas de suspensión total y tienen menos partes móviles (lo que a menudo se traduce en menos mantenimiento). La mayoría de las rígidas tienen la capacidad de bloquear la horquilla delantera cuando se desea una bicicleta totalmente rígida.
Los ciclistas de cross-country generalmente se inclinan hacia las rígidas, ya que estas bicicletas permiten una transferencia más directa de potencia entre el golpe del pedal y el neumático trasero. Las rígidas también pueden sentirse como en casa en los senderos de montaña, y el menor costo y el mantenimiento más fácil las convierten en una opción sólida para todo, excepto para senderos cuesta abajo con servicio de elevación.
Suspensión completa: hay muchas variaciones de bicicletas de suspensión completa, pero la idea general es que la horquilla delantera y el amortiguador trasero absorban los impactos del camino. Esto reduce drásticamente el impacto sobre el ciclista, aumenta la tracción y hace que la conducción sea más indulgente y agradable.
Una bicicleta de suspensión completa puede absorber muchos baches y parloteo del sendero, pero la bicicleta también puede “balancearse” un poco y usted pierde algo de la transferencia de energía al subir cuesta arriba. Como resultado, la mayoría de los equipos de suspensión total tienen la capacidad de bloquear la suspensión trasera para ofrecer una mejor transferencia de potencia y una escalada más eficiente.
Tamaño de la rueda de la bicicleta de montaña
26 pulg .: En un pasado no muy lejano, todas las bicicletas de montaña para adultos estaban equipadas con ruedas de 26 pulg. Todavía es un tamaño de rueda disponible, pero ahora, cuando entra en una tienda de bicicletas y pregunta sobre bicicletas de montaña, es probable que le pregunten: «¿26 pulgadas, 27,5 pulgadas o 29 pulgadas?»
27,5 pulg. (650b): ofrecen un término medio entre las ruedas estándar de 26 pulg. Y las 29ers, estas bicicletas aplican una solución de “lo mejor de ambos mundos”, rodando más fácilmente sobre el terreno que las 26, pero más maniobrables que las 29ers. Las ruedas de 27,5 pulg. Se pueden encontrar tanto en plataformas rígidas como con suspensión total.
29ers: estas bicicletas cuentan con ruedas de 29 pulgadas que son un poco más lentas para acelerar, pero una vez que comienzas a moverte puedes conquistar considerablemente más terreno mucho más fácil que en una bicicleta con ruedas de 26 pulgadas. Son más eficientes para recorridos más largos ya que mantienen su impulso y tienen un «ángulo de ataque» más alto, lo que significa que la rueda rueda más fácilmente sobre los obstáculos del camino. Estas bicicletas se han vuelto extremadamente populares entre los aficionados al campo traviesa. Las 29ers se pueden encontrar en plataformas rígidas, rígidas y de suspensión total.
Para obtener ayuda para elegir entre ruedas de 27,5 y 29 pulgadas, consulte 27.5 ”vs. 29er: ¿Qué bicicleta de montaña es adecuada para mí?
27.5+ pulg .: El símbolo más simplemente indica ruedas y neumáticos extra anchos, típicamente 2.8 pulg . O más de ancho. Los neumáticos más anchos ofrecen una conducción más cómoda y tolerante. También encuentran menos resistencia a la rodadura, por lo que la tendencia es que las bicicletas tengan ruedas y neumáticos más anchos en estos días.
24 pulg .: Las bicicletas de montaña para niños suelen tener ruedas de 24 pulg. Para acomodar las piernas más cortas de los niños. La mayoría son versiones menos costosas de bicicletas para adultos con componentes más simples. En términos generales, se adaptan a niños de 10 a 13 años, pero esto depende más del tamaño del niño que de la edad. Los niños más pequeños pueden empezar a andar en bicicletas de montaña con ruedas de 20 pulgadas.
Materiales del cuadro de bicicleta de montaña
El cuadro influye en el peso, la resistencia, la longevidad, la calidad de conducción y el precio de una bicicleta.
La aleación de aluminio es el material más utilizado para cuadros de bicicletas de montaña. Algunos modelos más caros tienen marcos de aluminio más livianos como resultado de que el fabricante invirtió más dólares y esfuerzo en la selección de materiales, diseño de tubos y proceso de fabricación.
Otros materiales del marco incluyen acero, titanio y fibra de carbono . El acero es resistente, económico y ofrece una conducción suave, pero es relativamente pesado para una bicicleta de montaña. El titanio es ligero y resistente, pero demasiado caro para todas las bicicletas de montaña salvo las de alta gama. La fibra de carbono es bastante común en las bicicletas de cross-country, fat bikes y bicicletas de trail y all-mountain de alta gama debido a su resistencia y bajo peso, pero es relativamente cara porque requiere una fabricación intensiva en mano de obra.
Engranajes de bicicleta de montaña
El número de marchas que tiene una bicicleta es el resultado del número de platos delanteros multiplicado por el número de piñones del cassette. Las bicicletas de montaña están disponibles con todo, desde una sola velocidad hasta 30 o más marchas. Cuando se tienen en cuenta las numerosas combinaciones de platos y engranajes y la cantidad de dientes que tienen, las cosas pueden complicarse.
Para hacerlo simple, lo más importante a considerar son su nivel de condición física y el terreno por el que va a montar. Si va a montar en muchas colinas empinadas y le resulta difícil escalar, entonces querrá optar por más marchas. Si eres un ciclista de montaña fuerte o solo conduces en terreno llano, no necesitarás tantas marchas bajas para subir una colina, de modo que puedas salir con menos marchas, lo que también ayudará a mantener tu bicicleta liviana.
Las bicicletas de montaña tradicionalmente vienen con dos o tres platos para proporcionar una variedad de cambios fáciles para escalar. Sin embargo, las bicicletas de montaña con platos simples y un cassette de amplio rango con 9, 10 u 11 engranajes son ahora muy populares. Las bicicletas con un plato son más ligeras y sencillas porque solo necesita una palanca de cambios para moverse a través de los engranajes del cassette, y ofrecen la mayoría de los engranajes que necesitará.
Tenga en cuenta que el cambio de marcha de la bicicleta es bastante fácil de modificar después de comprar una bicicleta, por lo que no tiene por qué ser su principal preocupación al elegir una bicicleta.
Obtenga más información sobre engranajes de bicicleta en nuestro artículo, Engranajes de bicicleta y conceptos básicos de cambio.
Frenos de bicicleta de montaña
Los frenos de disco han reemplazado a los frenos de llanta en todas las bicicletas de montaña, excepto en las de nivel básico.
Frenos de disco: cuentan con pastillas de freno que se sujetan a un rotor de freno montado en el cubo de la rueda. Los frenos de disco vienen en dos versiones: Los frenos de disco hidráulicos ofrecen un frenado más progresivo y más fuerte con menos esfuerzo con los dedos, y se autoajustan para el desgaste de las pastillas de freno. Los frenos (mecánicos) activados por cable necesitan un ajuste manual a medida que se desgastan las pastillas.
- Ventajas en comparación con los frenos de llanta: frenado más uniforme en todas las condiciones; mucho más económico reemplazar un rotor desgastado que una rueda entera; rendimiento superior en terrenos escarpados y húmedos; menos tensión en los dedos.
- Desventajas en comparación con los frenos de llanta: Es más difícil inspeccionar el desgaste de las pastillas y reemplazar las pastillas. Los frenos hidráulicos son más costosos de mantener.
Frenos de llanta: algunas bicicletas de montaña de nivel de entrada vienen con frenos de llanta. Los frenos de llanta tienen pastillas que se adhieren a las llantas de las ruedas.
- Ventajas en comparación con los frenos de disco: económico; Fácil de observar el desgaste de las pastillas de freno y reemplazar las pastillas gastadas.
- Desventajas en comparación con los frenos de disco: Gradualmente desgasta la llanta de la rueda, lo que requiere que se reemplace la rueda; menos poder de frenado; menos eficaz en condiciones de humedad o barro; requiere más esfuerzo con los dedos en las palancas para frenar agresivamente.
Ajuste de bicicleta de montaña
Una bicicleta que se adapta bien y es adecuada para su altura, flexibilidad y estilo de conducción es una bicicleta que le encantará. Una bicicleta que se ajuste correctamente puede mejorar su manejo y confianza en el sendero para ayudarlo a abordar recorridos más técnicos y desafiantes.
Cómo se dimensionan las bicicletas de montaña : las bicicletas de montaña vienen en tamaños estándar (S, M, L) y generalmente son similares en todas las marcas. Los tamaños generalmente corresponden a su altura. Muchos fabricantes de bicicletas incluyen tablas de tallas que enumeran un rango de altura para cada tamaño de bicicleta. Si tiene tamaños intermedios, es mejor equivocarse en el lado más pequeño, ya que se pueden hacer más adaptaciones de tamaño con un marco más pequeño que con uno que es demasiado grande. Para obtener más información sobre cómo montar una bicicleta de montaña, consulte nuestro articulo básico de montaje de bicicletas de montaña.
Obtenga el mejor ajuste yendo a una tienda de bicicletas: Armado con un sentido general del tipo de bicicleta que está buscando, ahora es un buen momento para dirigirse a REI u otro minorista de bicicletas especializado para identificar algunos modelos adecuados y probar un pocas bicicletas. Esa es la mejor manera de conseguir el mejor ajuste.
Haz un recorrido de prueba. Pide montar varias bicicletas. Con la ayuda de un especialista en ventas, debería poder reducir su selección a dos o tres bicicletas. Aunque pueden tener precios y componentes similares, cada uno se sentirá diferente al conducir. Lleve a cada uno en un viaje de cinco a 10 minutos sobre algunas superficies variadas, incluida una colina corta. En la mayoría de los casos, una bicicleta se sentirá mejor para ti que las otras. Quieres que una bicicleta se sienta como una extensión natural de tu cuerpo.
Mantenimiento de bicicletas de montaña
Cualquier tienda de bicicletas REI le dará a su bicicleta una inspección de seguridad mecánica final antes de que la saque por la puerta. Además, solicite que la configuración de la suspensión se ajuste a su peso corporal.
Asegúrese de tener al menos lo esencial para las reparaciones y el mantenimiento: cámara de repuesto, kit de parche, palancas de neumáticos, bomba, multiherramienta, lubricante de cadena y algo para llevarlo todo. Y no se olvide de un casco.